ﾅ操舵不適切76隻（13.2%）となっており、これら2つで衝突海難全体の8割を占めている。
（2）機関故障
機関故障の原因については、整備不良313隻（63.5%）が最も多く、機関取扱不注意44隻（7.9%）等を加えた機関取扱不良が4016隻となっている。
また、機関故障海難を、故障別にみると燃料系176隻（31.5%）が最も多く、次いで起動系104隻（18.6%）、冷却水系98隻（17.6%）となっている。
（3）乗揚げ
乗揚げの原因については、船位不確認100隻（23.9%）が最も多く、見張り不十分69隻（16.5%）、水路調査不十分67隻（16.0%）、操舵不適切53隻（12.7%）となっており、これらの合計で乗揚げ全体の約7割を占めている。
（4）転覆
転覆の原因については、気象・海象不注意184隻（48.8%）が最も多く、次いで操舵不適切90隻（23.9%）となっている。
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